近年来，中国国家铁路集团有限公司一以贯之抓好党中央推动中部地区崛起一系列政策举措的贯彻落实，高质量推进铁路规划建设，加快推进重点项目前期工作和工程建设实施，进一步提升中部地区铁路网整体效能，助力“中部畅、全国通”的区位优势转化为发展优势，为促进中部地区在更高起点上加快崛起贡献铁路力量。

区域对外通道方面，建成投产张大高铁、京雄城际铁路、济郑高铁、商合杭高铁、郑渝高铁、汉十高铁、浩吉铁路等多条新线，加快建设雄商高铁、沿江高铁、西十高铁、集大原高铁等重大工程，有序推进长赣高铁等项目前期工作，密切中部地区与京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等区域的联系。

区域内部网络方面，张吉怀高铁、太焦高铁、郑阜高铁、京港高铁安九段、昌景黄高铁、池黄高铁等线路建成投用，宣绩高铁等在建工程“进度条”持续刷新，铜吉铁路等项目前期工作加快推进，长沙等城市城际、市域（郊）铁路不断延伸，人流、物流、信息流加速流动。

国铁集团还聚焦“零距离”换乘、打造智慧枢纽，开工建设新合肥西、郑州南、长沙西等一批高效便捷的现代综合客运枢纽，加强多种交通方式的衔接融合，进一步改善旅客出行体验；着力提升中部地区铁路货运能力，围绕构建现代化铁路物流体系，持续强化铁路集疏运体系、铁路专用线、物流基地建设，大力发展多式联运、优化仓储配送等功能，大幅提升铁路对区域协调发展的支撑保障能力。

截至4月底，中部地区铁路营业里程达到3.6万公里。国铁集团将加快现代化铁路基础设施体系建设，服务支撑中部地区更好融入新发展格局。